تسلا تقترب من إطلاق القيادة الذاتية الكاملة في الصين وأوروبا

في ظل المنافسة المتزايدة في سوق السيارات الكهربائية، تعمل شركة “تسلا” على تعزيز مكانتها العالمية من خلال تطوير تقنيات القيادة الذاتية.

“تسلا” تستعد لإطلاق تقنية القيادة الذاتية الكاملة في الصين وأوروبا

أعلنت شركة “تسلا” عن خططها لإطلاق نظام المساعدة المتقدم، المعروف باسم “تقنية القيادة الذاتية الكاملة”، في الصين وأوروبا خلال الربع الأول من العام المقبل، وذلك بعد الحصول على موافقة الجهات التنظيمية.

هذا الإعلان جاء من خلال حساب “تسلا إيه آي Tesla AI ” الرسمي على منصة “إكس”، حيث تم الكشف عن تفاصيل التكنولوجيا الجديدة التي ستعزز من قدرات الشركة في هذه الأسواق.

التقدم نحو الموافقة التنظيمية في الصين

حققت “تسلا” تقدماً ملحوظاً في الحصول على الموافقات التنظيمية لدخول سوق الصين، بعدما اجتازت تقييمات أمن البيانات ووقعت اتفاقاً مع شركة “بايدو” لاستخدام الخرائط وتوجيه المركبات.

كما حصلت على إذن لاختبار تقنية القيادة الذاتية الكاملة في شوارع شنغهاي. هذه الخطوات تعزز من فرص “تسلا” للحفاظ على صدارتها في أكبر سوق خارجي للشركة، وفقًا لتقرير صدر عن بلومبرغ يونيو الماضي.

التحديات في الولايات المتحدة وتطلعات ماسك

رغم أن “تسلا” تواجه مزيداً من التدقيق والاختبارات لتقنية القيادة الذاتية الكاملة في الولايات المتحدة، يبدي الرئيس التنفيذي إيلون ماسك تفاؤلاً بشأن مستقبل هذه التقنية، وقد أكد في مؤتمر للمحللين في يوليو أنه يتوقع الحصول على الموافقة في الصين وأوروبا قبل نهاية العام.

وأعرب ماسك عن تفاؤله بإطلاق نظام القيادة الذاتية الكاملة لسيارات تسلا في الصين قريبًا، مؤكدًا أن هذا الأمر قد يحدث “في وقت قريب جداً”.

ويأتي ذلك في ظل المنافسة الشديدة التي تواجهها الشركة في أكبر أسواقها، حيث تسعى جاهدة للحفاظ على صدارتها في سوق السيارات الكهربائية الصينية.

القيادة الذاتية.. بين الواقع والطموح

على الرغم من تسويقها كـ “قيادة ذاتية كاملة”، تشدد “تسلا” والخبراء على ضرورة بقاء السائقين يقظين ووضع أيديهم على عجلة القيادة أثناء استخدام النظام. هذا الالتزام بالسلامة يعد عاملاً رئيسياً في سعي الشركة للحصول على الموافقات التنظيمية في الأسواق الجديدة.

منافسة شرسة في السوق الصينية

مع انخفاض شحنات “تسلا” في الصين بنحو 6% خلال الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام، تعمل الشركة على تعزيز ريادتها في مواجهة المنافسة الشديدة من الشركات الصينية التي تطور أنظمة مشابهة لمساعدة القيادة.