ابتهاج اسطوري – نيسان GTR

أداء فائق في كل السيناريوهات والظروف الواقعية!
ابتهاج اسطوري – نيسان GTR
الإثنين, 25 مارس , 2019

صُمِّمت سيارة  نيسان GTR مع الهوَس بالتفاصيل بالإضافة إلى اعتقادٍ راسخ أنّ السيارة الخارقة الحقيقية هي من تتمتّع بأداءٍ فائق في الظروف الواقعية.

في أيّ مكان، وفي أيّ زمان. وعليه تم تحسينها لكي يستطيع أيّ شخص قيادتها. ولا تزال قادرة على ذلك، وبفضل وجودها في أيدي أمينة تستطيع تغيير عالم السيارات بطريقة مثيرة. نيسان جي تي آر. يتحدّث تاريخها عن الأداء المتفوق على جميع الفئات، ولكن تسعى دائمًا إلى توفير بهجة خالصة.


يعتقد الكثيرون أنّ السيارة الخارقة يجب ألّا يتم قيادتها إلّا في يومٍ مثالي, وعلى طريق ممتاز, وألّا يقودها إلى سائق متمرّس. ولكن لدينا نظرة مختلفة عن ذلك. وهي كل يوم يجب أن يكون يوم السيارة الخارقة. ويجب أن تكون قادرًا على التمتّع بالإثارة مع الراحة والثقة، بغض النظر عن مستوى مهاراتك على أيّ طريق بغض النظر عن الظروف.
يحوي قلب سيارة جي تي آر على محرك سداسي الأسطوانات مثالي الحجم, ومزدوج التوربينية سعة 3.8 لترات يُولّد قوة 570 حصانًا وعزم يبلُغ 637 نيوتن متر. ولا يسمح بتجميعه يدويًا إلّا لحِرَفي واحد من أمهر 5 حرفيّين في العالم لعمل هذه التحفة الفنية. ولكن هذا أكثر من مجرّد مهارات استثنائية أتمّت هذا العمل الذي يجعل جي تي آر سيارة خاصة.


ثمّة مثال آخر لدقّة حرفية جي تي آر. لضمان التبريد المناسب من المخرج الضخم للمحرك، يتوفّر الآن أنبوب عادم من التيتانيوم كسِمة اختيارية. من المعروف أنّه من الصعب العمل مع كل أنبوب عادم، فقد صُمِّم كل أنبوب عادم يدويًا بواسطة حِرَفي ماهر, وصُمّم خصّيصًا للسيارات الفردية. وصوت أنبوب العادم المذهل هو الموسيقى التي تثير سمع المشغوفون.


التطوير الهائل للديناميكية الهوائية لسيارة جي تي آر يُوفّر معامل مقاومة هواء مذهلة بمقدار 0.26 فقط. فالأمر سيان عندما تشاهد سيارة فائقة قوية وضخمة تخترق الرياح مثل سيارة فائقة بمحرك متوسط الحجم ومنخفضة. كيمياء الديناميكية الهوائية النقية.


اما من الشكل الخارجي قد تجد مظهر جي تي آر أكثر شراسة، إلّا أنّ أسلوب تصميمهما عملي للغاية. وتُعزّز فتحات الشبكة الأكبر حجمًا تدفّق هواء تبريد المكونات الأساسية دون إضفاء زيادةً على السحب الديناميكي الهوائي. حتى أدَق التفاصيل الصغيرة تم تقييمها. وخير مثال على ذلك هو إجراء تغيير طفيف على تصميم الركيزة C لإيقاف تكوّن دوّامات الهواء التي تُبطّئ سرعة جي تي آر وربما إجراء تغيير بمعدل 1% في الكفاءة لا يبدو إنجازًا هائلاً في نظر البعض يستحق ذلك الجهد، ولكن هذا المفهوم مختلف لدى مهندسِي جي تي آر المتحمّسين.


شهدت جي تي آر تغييرات كبيرة في تصميمها الداخلي من أجل تعزيز كلّاً من الراحة والإمكانية. فقد أدّى تعديل الهندسة البشرية إلى وضع عناصر التحكّم بالقرب من أنامل السائق لتيسير القيادة، بينما المواد المنتقاة والمصنوعة يدويًا هيّئت بيئةً تُدخلك في أجواء السباق حتى قبل أن تبدأ في تشغيل المحرك.


ترتقي جي تي آر بتجربة القيادة بفضل الخصائص الرائعة مثل غطاء لوحة العدّادات المصنوع من جلدٍ رائع مُنتقى يدويًا, ويتمتّع بمظهر لا مثيل له. أمّا اللمسات المصنوعة من جلد شبيه الأنلين المتوفّر كسِمة اختيارية تخلق أجواءً باعثة على الهدوء. حتى النظام الصوتي الداخلي تم إرجاعه للخلف للحد من الضوضاء غير المرغوبة فيها، بينما يسمح صوت محرك جي تي آر النقي المذهل بتدفّق إثارة ليس لها مثيل من قبل

اشترك بالنشرةالإخبارية

اشترك بنشرة أخبار أريبيان بزنس لتصلك مباشرة أهم الأخبار العاجلة والتقارير الاقتصادية الهامة في دبي والإمارات العربية المتحدة ودول الخليج