لاحظنا أنك تحجب الإعلانات

واصل دعمك للصحافة اللائقة بتعطيل أدوات حجب الإعلانات

في حال وجود استفسار عن سبب ظهور هذه الرسالة ، اتصل بنا

حجم الخط

- Aa +

Mon 8 Feb 2016 05:57 AM

حجم الخط

- Aa +

«بوينغ» تنفي شائعات حول طائرات دريم لاينر وتؤكد سلامتها

سارعت  شركة «بوينغ» إلى دحض الإشاعات التي شككت في سلامة وكفاءة طائرة أحلامها العملاقة «دريم لاينر» وذلك بعد تسلم الخطوط السعودية طائرتين منها أخيراً، مشيرة إلى أنها تصنع من طرازها «دريم لاينر» نحو ثماني طائرات شهرياً.

«بوينغ» تنفي شائعات حول طائرات دريم لاينر وتؤكد سلامتها

كتبت عائشة جعفريفي صحيفة  الحياة أن شركة «بوينغ» سارعت إلى دحض الإشاعات التي شككت في سلامة وكفاءة طائرة أحلامها العملاقة «دريم لاينر» وذلك بعد تسلم الخطوط السعودية طائرتين منها أخيراً، مشيرة إلى أنها تصنع من طرازها «دريم لاينر» نحو ثماني طائرات شهرياً.

 

وأفادت الشركة عبر إدارتها في السعودية بأنها تصنع قرابة ثماني طائرات ونصف الطائرة شهرياً من هذا النوع من الطائرات (9-787) وحتى تاريخ ١ شباط (فبراير) الجاري بلغت ساعات طيرانها (١٩٨٫٥٥٠) ساعة بمعدل (٣٠٫٣٧٠) رحلة، كما أن هناك طرازاً آخر هو طائرة (787-8). (راجع ص14)

وحول طائرة بوينغ من طراز (787-9) دريم لاينر قال رئيس شركة بوينغ في السعودية المهندس أحمد بن عبدالقادر جزار: «إن الطائرة حلقت للمرة الأولى في عام 2013 ضمن برنامج اختبارات شامل، الذي انتهى بحصولها على جميع المصادقات والرخص المطلوبة للطيران، وكانت الخطوط الجوية النيوزلندية أول مشغل لهذه الطائرة في عام 2014 في العالم وحتى اليوم، إذ تم تسليم أكثر من 80 طائرة لـ14 شركة مشغلة حول العالم، ونحن نهنئ الخطوط السعودية كونها المشغل الثاني في الشرق الأوسط بعد طيران الاتحاد التي تسلمت الطائرة قبل عام من الآن تقريباً».

 

 

وتابع جزار: «عدد الطلبات الخاصة بهذه الطائرة من طراز (787-9) حتى تاريخه هو 546 لنحو 30 شركة طيران عالمية، وحلقت هذه الطائرة من بداية تسليمها حتى نهاية كانون الثاني (يناير) الماضي بنحو 198550 ساعة طيران بمعدل 30370 رحلة حول العالم»، مضيفاً أن طائرة 787 تتميز بتقنيتها المتقدمة وكفاءتها التشغيلية ورحابة المقصورة فيها، وتشكل المواد المركبة نسبة 50 في المئة‏ من الهيكل الأساس للطائرة بما في ذلك البدن والأجنحة، مشيراً إلى أن دخول 787 للخدمة ساعدت في تقليل قيمة الصيانة والتشغيل، إضافة إلى تقليل استهلاك الوقود بنحو 2.8 بليون رطل، وتم تسليم 364 طائرة لـ34 مشغل حول العالم وحققت أكثر من 2,044,000 ساعة طيران، وسافر عليها نحو 73 مليون مسافر، وقدمت 787 فرصة لشركات الطيران بفتح مسارات جوية جديدة لنقل المسافرين مباشرة ومن دون توقف إلى وجهاتهم، مع توفير راحة استثنائية، وتحلق الدريم لاينر في أكثر من 350 مساراً جوياً، وساعدت في إيجاد 75 مساراً جوياً جديداً حول العالم».

 

واحتدت النقاشات بعد أن استدل بعضهم بـ«طيران القطرية» التي سبق أن اشترت طائرات الدريم لاينر وظهرت فيها بعض العيوب لتضطر إلى إيقافها فترة من الزمن، وتم توضيح نوع الطائرة التي أوقفتها القطرية تحديداً وهي الدريم لاينر (8-787)، بينما الطائرات التي اشترتها السعودية هي من طراز آخر ينتمي إلى بوينغ أيضاً وهو الدريم لاينر (9-787) بحسب الصحيفة.