لاحظنا أنك تحجب الإعلانات

واصل دعمك للصحافة اللائقة بتعطيل أدوات حجب الإعلانات

في حال وجود استفسار عن سبب ظهور هذه الرسالة ، اتصل بنا

حجم الخط

- Aa +

Sun 22 May 2016 04:37 AM

حجم الخط

- Aa +

أضخم سفينة سياحية في العالم هي أكبر مصدر للتلوث أيضا

أكبر سفينة في العالم تعاني من مشكلة كبيرة وهي أنها أكبر مصدر للتلوث عند تشغيل محركاتها لتحرق قرابة 96 ألف غالون يوميا من أكثر أنواع وقود الديزل تلويثا في العالم.

أضخم سفينة سياحية في العالم هي أكبر مصدر للتلوث أيضا

كشفت صحيفة الغارديان أن أكبر سفينة في العالم تعاني من مشكلة كبيرة وهي أنها أكبر مصدر للتلوث عند تشغيل محركاتها لتحرق قرابة 96 ألف غالون يوميا من أكثر أنواع وقود الديزل تلويثا في العالم.

 

ومع انطلاق السفينة من ميناء ساوثامبتون الأحد الماضي فإن كثيرين في تلك المدينة على الساحل الجنوبي لإنجلترا شعروا بالارتياح لمغادرتها بعد أن اشتكوا من استفحال مشكلة التلوث التي يشعرون برائحتها في الهواء الذي يتنشقوه ويتنفسهوه يوميا من هذه السفن الضخمة التي أصبحت أعدادها تتزايد بأحجام أكبر لتصبح أسرع قطاعات السياحة نموا.

 

 

 

وفيما تباهي شركة رويال كاريبيان "Royal Caribbean".الشركة المالكة لسفينة "Harmony of the Seas"، بلقب أضخم سفينة في العالم  إلا أن سكان المدينة البريطانية التي غادرتها بدؤوا يشتكوا من تزايد تلوث الهواء بسبب السفن الضخمة مثل سفينة هارموني التي تتسع لأكثر من 8800 شخص، وتزن 227 ألف طن، ويصل طولها إلى 362 مترا وعرضها إلى أكثر من 66 متراً، فيما يصل ارتفاعها إلى 72 مترا،
وتتجه السفينة التي تبلغ تكلفتها 1.15 مليار يورو في أول رحلة لها بعد انطلاقها من ساوثامبتون إلى البحر الأبيض المتوسط .

وبحسب مالكي السفينة وهي شركة رويال كاريبيان فإن كل محرك من محركات هارموني يحرق قرابة 1377 غالون من الوقود بالساعة أي 96 ألف غالون يوميا من أكثر أنواع وقود الديزل تلويثا للهواء.

 

 

 

ويلفت خبراء التلوث في ألمانيا وبلجيكا إلى أن سفينة من هذه الفئة تحرق قرابة 150 طنا من الوقود وينبعث منها غاز الكبريت بكميات تعادل عدة ملايين من السيارات، وتزيد كمية غاز ثاني أكسيد النتروجين التي تنبعث من محركاتها عما تولدها كل سياراته مدينة متوسطة مع جزئيات تزيد عما تطلقه آلاف من حافلات لندن. ويقول الألماني أكسل فريديتش وهو خبير التلوث البارز أن سفينة ضخمة واحدة تطلق يوميا أكثر من 5 أطنان من غاز النتروجين و450 كغ من الجزيئات الدقيقة (وهي المسبب الرئيسية لتلف الرئيتين وأمراض السرطان)

 

ويقول بيل همينغز في مجموعة البيئة والنقل في بروكسل إن "هذه السفن تحرق الوقود بكميات تعادل ما تحرقه مدن بأكملها وتستخدم طاقة أكبر من تلك التي تستخدمها سفن شحن الحاويات وتولد غاز الكبريت بدرجة تزيد مئات المرات عن وقود الديزل على الطرقات."

 

ويتسبب تلوث الهواء من عمليات الشحن الدولي بقرابة 50 ألف وفاة سنويا في أوروبا وحده مما يكبد الاقتصاد خسائءر تعادل 65 مليار دولار بحسب بيانات مجموعة البيئة والنقل الأوروبية.