خضع كادر مترو دبي لما يعادل نحو 50,000 يوم تدريبي ليكونوا مستعدين لافتتاح المشروع، وفقاً للشركة المسؤولة عن تشغيل المترو.
وذكرت “سيركو” أن فريقها في دبي كان يعمل منذ عامين تحضيراً لافتتاح المترو.
وأشارت الشركة إلى أنها عمدت خلال تلك الفترة إلى وضع برنامج معمق لفترة تزيد على 50,000 يوم تدريبي من أجل تزويد نحو 3,000 موظف بالمهارات الفنية ومهارات السلامة اللازمة ليقدم المترو خدمة من الطراز الأول للزبائن ويتسم بالأمان الكامل.
وبدأت مجموعة “سيركو” عملياتها في مترو دبي بعد أن افتتح حاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم الخدمة رسمياً مساء يوم الأربعاء.
وتقدم الشركة خدماتها بشكل مبدئي لعشر محطات على الخط الأحمر، من بينها المبنى رقم 3 (مطار دبي الدولي) والمركز المالي ومول الإمارات.
وسيجري افتتاح بقية المحطات على الخط الأحمر على مراحل خلال الأشهر القليلة المقبلة لتكتمل في مطلع عام 2010.
وتتولى “سيركو” إدارة مركز ضبط العمليات وتدريب المرافقين في القطارات وجميع كوادر المحطات فضلاً عن تشغيل وصيانة البنية التحتية للمترو وعربات القطارات.
ويعمل نظام المترو بشكل أولي بعشر محطات على الخط الأحمر بطاقة استيعابية تصل إلى 3,500 راكب في الساعة. وحين يعمل المترو بطاقته القصوى فإنه سيكون قادراً على حمل أكثر من 1.2 مسافر في اليوم.
وفي هذا الصدد، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة سيركو للنقل المتكامل في الشرق الأوسط، نك براون “تفتخر سيركو بالعمل بالشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات لتقديم نظام يتمتع بالسلامة والأمان. وسيكون واحداً من أكثر أنظمة السكك تقدماً في العالم ويجسد رؤية هيئة الطرق والمواصلات في تأمين نظام نقل عام متكامل لدبي”.
وتمتلك سيركو بالفعل خبرة في تشغيل أنظمة المترو التي تعمل بدون سائق، وتتولى منذ عام 1997 وبنجاح تشغيل سكة دوكلاندز الخفيفة في لندن ومترو كوبنهاجن الذي يعمل بدون سائق.
- تابعونا:
