لن تفتتح سوى 10 محطات عند انطلاق مترو دبي في التاسع من سبتمبر/أيلول، وفقاً لهيئة الطرق والمواصلات.
وأعلن رئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات، مطر الطاير في مؤتمر صحفي عقد الأحد أن حاكم دبي الشيخ محمد سيفتتح مترو دبي رسمياً في أول يوم من بدء عملياته.
وتتضمن المحطات التي ستفتتح منذ اليوم الأول: “الراشدية” و”المبنى رقم 3″ و”ستي سنتر” والرقة” و”تقاطع الاتحاد” و”خالد بن الوليد” و”الجافلية” و”مركز دبي المالي العالمي” و”مول الإمارات” و”برج ومرفأ نخيل”.
وأضاف أن محطات أخرى مثل محطة “جبل علي” جاهزة للافتتاح في يوم انطلاق المترو ولكن تم إرجاء افتتاحها بسبب عدم جاهزية المرافق المحيطة بها. وستكون معظم المحطات الأخرى جاهزة للافتتاح بحلول فبراير/شباط المقبل.
وذكر أن قرار تأجيل افتتاح جميع المحطات جاء لغرض تفادي حدوث أي أخطاء في النظام. وأضاف “يجب أن تكون الخدمة المقدمة للناس على قدر من الكفاءة فلا نريد أن نعرض سلامة الناس للخطر”.
وقال أن الخط الأحمر سيتضمن 11 قطار مبدئياً مضيفاً انه من المخطط أن يفتتح الخط الأخضر في يونيو/حزيران من عام 2010، أي بعد ثلاثة أشهر من موعد افتتاحه الأصلي.
وأضاف الطاير أن 90 بالمائة من محطات الخط الأحمر جاهزة للعمل حتى وإن لم تبدو كذلك من الخارج. وقال تعليقاً على تقدم العمل في المشروع الذي بلغت تكلفته 4.2 مليار دولار أنه من الاعتيادي أن يعاني مشروع كبير كهذا من حالات خلاف مع المقاولين ولكنه أشار إلى أنهم جميعاً حصلوا على مستحقاتهم في مواعيدها.
ونوّه إلى أن حكومة دبي تولت تمويل مشروع المترو.
ونفا الطاير أن تكون أي محلات قد ألغت خططها بافتتاح منافذ لها على الخط الأحمر باستثناء محلات “لاست مينت” ولكنه أقرّ بأن عدد قليل من محلات البيع غيّرت المساحة التي رغبوا بالحصول عليها.
وكانت شركة “لاست مينت” قد انسحبت من صفقة استئجار 18 منفذ بيع على الخط الأحمر رغم أنها ذكرت أنها مازالت مهتمة بعشرة محلات على الخط الأخضر الذي من المقرر افتتاحه في 2010.
وأضافت هيئة الطرق والمواصلات أن المترو سيعمل خلال شهر رمضان من الساعة 6:00 صباحاً ولغاية منتصف الليل باستثناء أيام الجمعة من كل أسبوع حيث سيبدأ عمله من الساعة 2:00 بعد الظهر حتى منتصف الليل. أما في بقية أشهر العام فسيعمل المترو من الساعة 6:00 صباحاً ولغاية 11 مساءً ما عدا يوم الجمعة الذي يبدأ عمله فيه في الساعة 2:00 بعد الظهر.
وبدأت أعمال إنشاء مترو دبي رسمياً في 21 مارس/آذار من عام 2006. وسيبلغ طول مسار الخطين الأحمر والأخضر عند الانتهاء منهما 70 كيلومتر مع 47 محطة.
وتشير تقديرات المسؤولين إلى أن المترو سيحمل 27,000 راكب في الساعة و355 مليون راكب في العام عند عمل الخطين بكامل طاقتهما. وبإمكان كل قطار حمل 643 راكب موزعين على خمس مقصورات.
وتتراوح تكلفة التذاكر بين 2.50 درهم (0.68 دولار) و6.50 درهم (1.80 دولار).
- تابعونا:
