هذا و استفادت الشركة من تحسن حجم مناولة الحاويات العالمية مع الإبقاء على تركيز واضح جداً على توليد عائدات إضافية، وتحسين الإنتاجية وإدارة التكاليف.
ووصلت الأرباح السنوية لصالح ملاك الشركة بعد البنود المتوجب الإفصاح عنها بشكل منفصل إلى 683 مليون دولار، متفوقة بشكل ملحوظ على أرباح السنة السابقة بفضل نمو قوي في أرباح العمليات التي حققت ربحاً غير دوري من البنود المطلوب الإفصاح عنها بشكل منفصل وتشمل الأرباح من تسييل حصة 75% من محطاتها في أستراليا. وقد حقق ذلك ربحأً للسهم بواقع 82 سنتاً.
واوصى مجلس إدارة موانئ دبي العالمية بتوزيع ارباح بقيمة 199 مليون دولار، أو 24 سنتا أميركيا للسهم الواحد.
ونمت الأرباح المعدلة قبل الضرائب والإهلاك والاستهلاك في منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا بنسبة 9% إلى 861 مليون دولار، مع هامش ربح معدل قبل الضرائب والإهلاك والاستهلاك 45.7%. وفي آسيا والمحيط الهادئ وشبه القارة الهندية، نمت الأرباح المعدلة قبل الضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 26% إلى 322 مليون دولار مع تحسن ملحوظ في هامش الأرباح المعدلة قبل الضرائب والإهلاك والاستهلاك إلى 64.5%.
من جهتها حققت منطقة الأميركيتين وأستراليا أرباحاً معدلة قبل الضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 203 ملايين دولار، أو نمواً مفترضاً في الأرباح المعدلة قبل الضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 37% وهامشاً في الأرباح المعدلة قبل الضرائب والإهلاك والاستهلاك عند 33.1% مع عدم احتساب المحطات الخمس في أستراليا من المحطات غير الموحدة.
وارتفع إجمالي السيولة النقدية من العمليات إلى 1159 مليون دولار وتم خفض صافي الدين إلى 3583 مليون دولار.
ونتيجة لمعدل الإشغال المرتفع في جبل علي (الإمارات) قررت الشركة إضافة السعة بواقع مليون حاوية جديدة خلال العام 2012 والاستثمار في 4 ملايين حاوية سعة إضافية توضع في الخدمة عام 2014. هذا بالإضافة إلى الإعلان عن بدء العمليات في لندن غيتواي (المملكة المتحدة) في الربع الأخير من عام 2013.
وقال رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية سلطان أحمد بن سليّم ان موانئ دبي العالمية حققت تحسناً ممتازاً في الربحية خلال عام 2011، لتصل الأرباح السنوية بعد البنود المتوجب الإفصاح عنها بشكل منفصل إلى 751 مليون دولار.
- تابعونا:
