فازت شركتان صينيتان بعقود لبناء المحطة الضخمة الثالثة في ميناء جدة الإسلامي الذي يعد أقدم وأكبر ميناء في السعودية.
فقد وقعت شركة تنمية التجارة والتصدير السعودية (تصدير) صفقة مع شركة هندسة الموانئ في الصين يوم الاثنين لبناء محطة “بوابة البحر الأحمر” خلال فترة 22 شهر ابتداءً من يناير/كانون الثاني 2008.
وسيتم بناء المحطة الجديدة وفقاً لتصاميم أعدتها شركة هولكرو البريطانية للاستشارات الهندسية ومن المقرر أن يبدأ العمل بشكل كامل في الربع الرابع من عام 2009. وستوسع هذه المحطة التي تم تصميمها للتعامل مع 1.5 مليون حاوية سنوياً من إجمالي الطاقة الإنتاجية للميناء بنسبة 45%.
وستجهز شركة “زينهوا لآليات الموانئ” المتخصصة بتصنيع الرافعات والواقعة في شنغهاي المحطة بثماني رافعات و26 آلية لتحميل وتفريغ السفن وهياكل جسر فولاذية كبيرة الحجم. وستجهز هذه المعدات على ثلاث مراحل ابتداءً من منتصف عام 2009.
وتشترك “تصدير” وهي شركة متفرعة عن الخدمات الصناعية السعودية في بناء المحطة مع شركة “سيبورت ترمينال” الماليزية التي تملك حصة بنسبة 20% في المشروع. سيتم تنفيذ هذا المشروع الذي تبلغ كلفته 443 مليون دولار على أساس مبدأ بناء – تشغيل – تحويل وسيستغرق إنجازه ثلاثة أعوام.
ومن المقرر أن يتم بناء المحطة على أرض مستصلحة تقع على امتداد منطقة إعادة التصدير في ميناء جدة الإسلامي ويتوقع أن تتعامل مع مليوني حاوية بحجم 20 قدم في السنة.
ومن المتوقع أيضاً أن يكون للمحطة الجديدة دور في مشروع الجسر الأرضي المزمع إنشاءه عند الانتهاء من إنجاز مشروع السكة الحديدية السعودية وهو ما سيخلق نقطة اتصال أرضية سريعة وفعالة بين البحر الأحمر والخليج.
وتمر أكثر من 70% من السلع المستوردة للمملكة عبر أرصفة الميناء بما فيها 65% من المواد الغذائية المستوردة.
- تابعونا:
