وتسعى الشركة من خلال تقديم التقنية في طراز Sonata Hybrid إلى تقديم دعم لمصدر طاقة السيارة الكهربائية- وتأمين مابين 30 إلى 60% من الكهرباء لشحن بطارية السيارة وتعزيز كفاءة الوقود وتقليص انبعاثات أوكسيد الكربون. ويمكن للخلايا الشمسية لى سقف السيارة شحن السيارة بالطاقة الكهربائية خلال حركتها بحسب سي إن بي سي.
ويمنح سقف الطاقة الشمسية المحرك بطاقة كافية لقطع مسافة إضافية قدرها 1300 كم بمعدل سنوي.
وتحتاج خلايا الطاقة الشمسية لـ6 ساعات يوميا لإعادة شحنها بالكامل، لتمد محرك السيارة بكافة الطاقة التي قامت بتخزينها. تعمل النسخة الكهربائية من طراز سوناتا بمحرك كهربائي هجين بأربعة اسطوانات وبسعة 2.0 لتر، وينتج قوة تصل لـ150 حصانا.
وتباع السيارة حاليا في كوريا الجنوبية وستطرح في السوق الأمريكية لكن لا يوجد خطط لتوفيرها في أوروبا.
