مستقبل نيسان على المحك.. استثمار محتمل من تسلا قد يغير المعادلة

تشهد شركة نيسان موتور تحركات مكثفة لاستقطاب استثمار جديد في ظل التحديات التي تواجهها، حيث أفادت صحيفة “فاينانشيال تايمز” بأن مجموعة من الشخصيات اليابانية البارزة تسعى إلى جذب تسلا، بقيادة إيلون ماسك، لدعم الشركة المتعثرة.

يأتي هذا في وقت تبحث فيه نيسان عن حلول لإنعاش أعمالها بعد فشل محادثات الاندماج مع “هوندا”.

تحركات لجذب تسلا كشريك استثماري

بحسب التقرير، تعتقد المجموعة الساعية لجذب الاستثمارات أن تسلا قد تكون مهتمة بالاستحواذ على مصانع نيسان في الولايات المتحدة، ضمن خطة لدعم الشركة اليابانية.

وووفقًا للصحيفة، يُقترح أن يتم تشكيل كونسورتيوم استثماري يضم تسلا كممول رئيسي، إلى جانب “هون هاي بريسيشن إندستري” Hon Hai Precision Industry ، المورد الأساسي لأبل، (فوكسكون) كمستثمر أقلية، لمنع استحواذ كامل من طرف أي جهة واحدة.

يقود هذه المبادرة عضو مجلس إدارة تسلا السابق، هيرو ميزونو، ويحظى بدعم رئيس الوزراء الياباني الأسبق يوشيهدي سوغا، وفقًا للتقرير الذي نشرته صحفية “فاينانشيال تايمز”.

بعد انتشار الأنباء حول الاستثمار المحتمل، قفزت أسهم نيسان بنسبة تجاوزت 12%، ورغم هذا الارتفاع، رفضت الشركة التعليق رسميًا على التقرير، كما لم تصدر تسلا أي ردود حول موقفها من الصفقة المحتملة.

تعاني نيسان من أزمات متزايدة، أبرزها فائض القدرة الإنتاجية، وتراجع المبيعات، والتأخر في تطوير طرازات جديدة، إلى جانب اضطرابات إدارية متكررة منذ إقالة كارلوس غصن في 2018.

وكان انهيار محادثات الاندماج مع “هوندا” قد زاد من الضغوط على الشركة، مما دفع رئيسها التنفيذي، ماكوتو أوشيدا، للإقرار بصعوبة الاستمرار دون شراكة قوية.

احتمالات ضئيلة لصفقة مع تسلا

ورغم الاهتمام المحتمل، يستبعد محللون إبرام صفقة مع تسلا، نظرًا لتحدياتها الخاصة، مثل تباطؤ سوق السيارات الكهربائية وتراجع مبيعاتها السنوية لأول مرة منذ أكثر من عقد.

كما أعلنت تسلا عن تسريح أكثر من 10% من موظفيها، مما قد يجعلها غير مستعدة للدخول في استثمار ضخم في نيسان.

بالإضافة إلى تسلا، أبدت “فوكسكون” اهتمامًا متجددًا بعد فشل صفقة نيسان مع “هوندا”، كما أفادت تقارير بأن شركة “كيه كيه آر آند كو” تدرس الاستثمار في الشركة اليابانية.

رغم المحاولات لجذب استثمار جديد، لا تزال نيسان عرضة لمخاطر إعادة الهيكلة، حيث خفّضت وكالة “موديز” تصنيفها الائتماني إلى مستوى المضاربة، وأبقت نظرتها المستقبلية سلبية.

وترى المحللة رايكو أوتسوكا، الاستراتيجية لدى شركة “إم سي بي أسيت مانجمنت جابان” (MCP Asset Management Japan)، أن “بغض النظر عن الجهة المستحوذة، لا مفر من إعادة هيكلة نيسان”، وهو ما يضع الشركة أمام مرحلة حاسمة في مسيرتها المستقبلية.