اكتملت المرحلة الأولى من مشروع “آفاق دبي”، المعني بوضع معايير تخطيطية لمسارات الطائرات بدون طيار في الأجواء منخفضة الارتفاع ومواقع المطارات والمهابط المخصصة لها، بما يتوافق مع قواعد واشتراطات الطيران والبناء، كما أعلنت بلدية دبي وهيئة دبي للطيران المدني اليوم.
ويعزز المشروع جاهزية الإمارة لاستخدام الطائرات بدون طيار، والتوسع في استخدام التطبيقات ذات الصلة، وذلك وفق إطار تنظيمي وتخطيطي شامل يدعم أهداف دبي واستراتيجياتها وخططها المستقبلية في مجال التنقُّل الجوي.
وأكد داوود الهاجري، مدير عام بلدية دبي أن مشروع “آفاق دبي” يدعم:
- تطلعات دبي وخططها المستقبلية في مجال التنقّل الجوي، و
- تحديد مسارات وتطبيقات الطائرات بدون طيار على المستوى العالمي،
- جهود بلدية دبي في تبنّي أحدث التقنيات والحلول لتطوير منظومة جيومكانية وتنفيذ المشاريع المبتكرة،
- جاهزية البنية التحتية وقدرتها على التأقلم السريع مع التقنيات الحديثة في مجال الخرائط الجوية،
- تعزيز أمن وسلامة الملاحة الجّوية، وتحفيز البيئة الاستثمارية الجاذبة ضمن القطاع،
- تعزيز جاهزية دبي لاستخدامات الطائرات بدون طيار،
- خدمة التوصيل الجوي وبمسارات واضحة ومحددة،
- تنافسية الإمارة وأسبقيتها عالمياً بتوفير البيانات اللازمة لتشغيل الطائرات بدون طيار مع تأكيد أعلى مستويات الدقة، وتحقيق الاستخدام الأمثل لها وفق أفضل المعايير والممارسات العالمية.
وشدد محمد عبد الله أهلي، مدير عام هيئة دبي للطيران المدني، على أهمية مشروع “آفاق دبي” لكونه يجسّد:
- تطلّعات دبي نحو ترسيخ تنافسيتها العالمية في مختلف القطاعات الحيوية،
- تعزيز مكانتها كمركز عالمي لصناعة الطائرات بدون طيار، وذلك ضمن بيئة محفزة وجاذبة للاستثمار.
بنية تحتية افتراضية لنظم الطائرات بدون طيار
وقال أهلي : “عملت الهيئة مع بلدية دبي والشركاء الاستراتيجيين على دعم تنفيذ المرحلة الأولى من هذا المشروع المهم، الذي يعزز ويدعم خطط دبي لتتبوّأ مركزاً ريادياً في الاستعداد للمستقبل وصناعته، ويواكب التفكير المستقبلي والابتكار لبناء الجاهزية نحو المستقبل، من خلال مبادرة القبة الجوية لسماء دبي الهافة لتحويل أرجاء المدينة إلى بنية تحتية افتراضية للمجال الجوي الخاص بنظم الطائرات بدون طيار، تقوم بالربط بين الأماكن والمباني من خلال مهابط ومطارات مصغرة في مختلف أنحاء الإمارة, كما تُمكّن الجهات العامة والخاصة من تقديم الخدمات المرتبطة بتشغيل تلك الأنظمة، والتي ستشكل رافداً اقتصادياً مهماً لاقتصاد دبي، من خلال تصميم وتطوير نظام أعمال متكامل لخدمات التنقل الذكي والشحن الجوي وخدمات التوصيل والمسح والتصوير والتفتيش الفني داخل الإمارة”.
واعتمد التقدم والنجاح في استخدام نظم الطائرات بدون طيار على التشريعات التي تنظم استخدامها، خصوصاً القانون رقم (4) لعام 2020، بشأن تنظيم الطائرات بدون طيار في إمارة دبي، والذي يبيّن كيفية تنظيم الأنشطة المتعلقة بهذا المجال، ويوضّح اختصاصات هيئة دبي للطيران المدني وكافة الجهات الحكومية المعنية كشركاء استراتيجيين في تحقيق هذه الرؤية الطموحة.
وستوفر بلدية دبي من خلال المشروع الدعم للشركاء عبر توفير قواعد بيانات التوأم الرقمي الجيومكاني لدبي، التي تتكون من خرائط ثلاثية الأبعاد لجميع معالم ومنشآت المدينة، إضافةً إلى توفير حلول جيومكانية ومعايير تخطيطية وعكس البيانات على لائحة تصنيف وتقنين استعمالات الأراضي.
المرحلة الأولى
وقد تم إنجاز المرحلة الأولى من مشروع “آفاق دبي” في “واحة دبي للسيليكون”، والتي جرى خلالها دراسة وتحليل وتقييم الوضع الحالي لاشتراطات وتشريعات وسياسات لوائح وقوانين تخطيط الأجواء المنخفضة الارتفاع، وعمليات تشغيل الطائرات بدون طيار، وسياسة الخصوصية، وأمن وسلامة الملاحة الجوية.
كما عُقدت اجتماعات مع الجهات المعنية لدراسة دور كل جهة وتقييم البيانات ثلاثية الأبعاد، والاشتراطات التخطيطية المتاحة والتكنولوجيا المستخدمة، وذلك بهدف تحديد وتوثيق أبرز التحديات، وتنفيذ مشروع تجريبي على منطقة الدراسة بحيث تُراعي تطبيق الاشتراطات والمحددات التخطيطية المقترحة على منطقة “واحة دبي للسيليكون”، من خلال نظام ذكي وعن طريق بناء خرائط ثلاثية الأبعاد للمسارات التخطيطية لاستخدامات الطائرات بدون طيار، ومواقع مهابط الطائرات، إضافةً إلى وضع توصيات للوضع المستقبلي المثالي عن طريق تشكيل مجموعة عمل من جميع الجهات المعنية، وذلك لوضع إجراءات تضمن إعداد الإجراءات والحلول بخطوات واضحة.
- تابعونا:
